贴标识戴芯片 有轮子也不能任性转丨阿浪的国庆假期自白

今年是新中国成立72周年。七十余年来，我们的国家发生了翻天覆地的变化，人民的生活得到了前所未有的改善，正风反腐工作也在不断务实求变、务实求新、务实求进。“变”在哪里？“新”在何处？这个国庆假期，“海河清风”征集到一些特殊的自白，通过他们的讲述或许能找到答案。下面，我们来听听公车“阿浪”的心里话。

我叫阿浪……是一辆平平无奇的小轿车，和其他车一样，也喜欢说走就走的旅行，享受速度与激情。但是，这个长假，我只能待在停车场里，因为，我的身份是一辆公务用车。

还记得那是2018年，我加入到了公务用车的队伍中，怀着对未来的无限憧憬来到了这个陌生的环境。不过，当听到前辈讲解公务用车严格的管理制度规范之后，我心里有点打鼓，自己能适应这样的工作吗？

该来的终归是要来的……这天我和其它的小伙伴一起被集结到了统一地点，在车身贴上统一标识以及定位芯片。开始我还非常不解，为什么一辆车还要贴标识、装芯片，这些复杂的程序真的有必要吗？这个问题我很快找到了答案。

当我执行公务、行驶在城市的大街小巷时，经常有人驻足，投来注视的目光。最初我还很诧异，我只是一辆普通的公务用车并没有什么抢眼的行为，这目光难道是羡慕吗？渐渐地我明白了，这眼神中不是羡慕而是监督。

当然公务用车的规范化并不止这么简单，我身上的芯片对于规范用车也起着至关重要的作用。芯片记载着我们的身份和行程信息，便于将公务用车纳入平台进行集中管理，用信息化手段统筹调度、高效使用，包括我们的使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等相关信息都需要登记和公示，保险、维修、加油都有指定地点。虽然有些许麻烦，但制度越规范，工作起来目标越明确，也能有效规避“贪腐”风险。这不，长假来临，我们被安静地封存在固定地点，这时候如果想让我们加班，那可得需要各部门签批、材料手续齐全才行！想开我们出去度假、兜风、旅游，门儿都没有！

转眼作为公务用车的我已经工作了三个年头。听前辈说，工作超过8年的公务用车，很大一部分就可以正式退休了。希望五年后，我还能保持状态，留下来继续作为公务用车为大家服务。其实退休也不一定代表汽车生涯结束，有时我们还会参加一场拍卖会任由百姓挑选，说出来你别不信，我们那些退休的前辈还是相当抢手的！